在飞行中

时间:2017-07-11 10:40:04166网络整理admin

<p>知识是美好的事物,但有一些我希望我不知道的事情</p><p>例如,我想忘记去年“纽约时报”关于通勤航空公司工作条件的优秀故事</p><p>如果你没有读过这个故事,那就是要点:通勤航空公司的飞行员不停地工作,几乎从不睡觉;如果他们确实睡觉了,如果他们可以依偎在码头后面的垃圾箱内,他们很幸运,因为他们买不起酒店</p><p>说到钱,他们的收入低于中等成功的美甲师,经常在鸡尾酒吧工作二三十个副业,只是为了避免福利</p><p>这个故事对我来说特别令人不安,因为我是一个恢复飞行的人</p><p>大约十年前,我惊恐万分,完全害怕飞行,我每次飞行时都花了好几年的时间,感到很悲惨和不快,我会向后弯腰以避免飞行</p><p>我在任何可行的时间开车去了地方,如果他们需要飞行,我经常取消或拒绝邀请</p><p>我终于战胜了我的恐惧症,现在我接受了一种学习无聊的习惯 - 这是一种学习习惯,这要归功于我的学习飞行 - 平静训练 - 但就像所有以前的飞行恐惧症一样,我对航空保持着一种奇怪而狂热的迷恋新闻,尤其是坏消息</p><p>我当然吞噬了“纽约时报”的作品,并立刻希望我没有</p><p>这些天我飞了很多次,而且我经常在没有人愿意去的地方开始,最终到达没有人想去的地方</p><p>换句话说,我几乎总是在小型飞机上,尺寸方面距实验室移液器只有一个档次,由非品牌的离岸制造商建造,由一些我从未听说过的装备操作,令人不安的是它的名字很小打印</p><p>当我登上其中一架飞机时,我试图通过敞开的驾驶舱门瞥见飞行员</p><p>如果我和儿子一起陪伴,那真是太好了,因为如果我在iPhone上为他提供额外十分钟的“愤怒的小鸟”,我通常可以诱使他请求一个小孩的驾驶舱之旅,让我更好地看看事情</p><p>否则,我使用一种拖延技术 - 询问与飞机前面的空乘人员的天气 - 当他或她向我提供高空风的详细信息时,我将头转向飞行员,看着为了告诉标志</p><p>例如,飞行员眼睛下面的黑眼圈,或者鞋子的底部粘着鸡尾酒餐巾纸,或者红牛在地板上乱扔垃圾</p><p>我觉得这是我的工作,就在路上,当我还害怕飞行时,我常常在整个飞行过程中抓住扶手,确信我的工作是将飞机保持在空中并且当然</p><p>我刚刚完成了几次旅行,这些旅行都是由威斯康星航空公司和ExpressJet以及Air Whatchamacallit和What-Happened-to-the-Big-Airlines Airlines提供的;到目前为止,